L'actualité du Marketing Internet

Apr?ɬ�s la voiture, c'est au tour des deux-roues de se convertir aux solutions moins polluantes. Plusieurs prototypes sont en cours de d?ɬ�veloppement en Europe. Certains pourraient m?ɬ�me trouver une application dans un futur proche.

Diff?ɬ�rents laboratoires et entreprises europ?ɬ�ens travaillent ?ɬ� la mise au point d'un scooter ?ɬ� hydrog?ɬ�ne, un ?ɬ�l?ɬ�ment chimique tr?ɬ�s ?ɬ�nerg?ɬ�tique. D?ɬ�velopp?ɬ� dans le cadre du programme europ?ɬ�en "Fresco" (pour Fuel-cell reduced emission scooter) lanc?ɬ� en 2002, un engin a ?ɬ�t?ɬ� test?ɬ�, il y a quelques mois, sur la piste priv?ɬ�e du constructeur Piaggio en Italie. ?ɂ�?quip?ɬ� d'un r?ɬ�servoir de 9 litres, mis au point par le CEA (Commissariat ?ɬ� l'?ɬ�nergie atomique), il peut atteindre la vitesse de 70 km/h. Mais ce projet ne devrait pas d?ɬ�boucher sur une commercialisation dans les prochains mois.

En revanche, ce pourrait ?ɬ�tre le cas d'un prototype italien. Con?ɬ�u par la soci?ɬ�t?ɬ� transalpine GR Grafica et le r?ɬ�seau Syst?ɬ�me Pi?ɬ�mont Hydrog?ɬ�ne (SPH2), constitu?ɬ� d'universit?ɬ�s, de centres de recherche, d'entreprises et d'institutions, le Hysyrider est un deux-roues hybride. Il fonctionne gr?ɬ�ce ?ɬ� une pile ?ɬ� combustible et un moteur ?ɬ�lectrique de petite capacit?ɬ�. Comme sa vitesse ne d?ɬ�passe pas 20 km/h, ce scooter sera destin?ɬ� en priorit?ɬ� ?ɬ� des d?ɬ�placements en ville ou sur les sites de grandes entreprises.

Environ 80 exemplaires sont en cours de construction. Pour l'instant, le prix n'a pas encore ?ɬ�t?ɬ� d?ɬ�voil?ɬ�. Le prototype, construit ?ɬ� partir d'un scooter Speedfight 50 de la marque Peugeot, avait ?ɬ�t?ɬ� pr?ɬ�sent?ɬ� en 2005 en Allemagne et co?ɬ�tait 5 600 euros. ?ɂ�?videmment, ce tarif n'est pas repr?ɬ�sentatif d'une production en s?ɬ�rie, et le prix public pourrait se situer aux alentours de 3 500 euros.

158 v?ɬ�hicules test?ɬ�s en Europe

Ces diff?ɬ�rents projets pourraient int?ɬ�resser en priorit?ɬ� des pays comme l'Inde et la Chine, o?ɬ? les deux roues sont tr?ɬ�s utilis?ɬ�s. Mais pour qu'il y ait un d?ɬ�veloppement ?ɬ� grande ?ɬ�chelle, il faudra mettre en place une solution pratique de rechargement de l'hydrog?ɬ�ne. ?Ǭ� ?ɂǨ l'instar de ce que l'on fait pour les petites bouteilles de gaz, la solution id?ɬ�ale pourrait ?ɬ�tre de d?ɬ�velopper un r?ɬ�seau de distribution de petites bouteilles interchangeables de 25 cm de haut et 8 de large ?Ǭ�, sugg?ɬ�re Thierry Alleau, pr?ɬ�sident de l'Association Fran?ɬ�aise de l'Hydrog?ɬ�ne.

Air Liquide, au travers de sa filiale sp?ɬ�cialis?ɬ�e Axane, a d?ɬ�velopp?ɬ� plusieurs bouteilles en composite pouvant ?ɬ�tre facilement remplac?ɬ�es dans des distributeurs automatiques. L'industriel participe d'ailleurs au projet HyChain. Lanc?ɬ� d?ɬ�but 2006, pour une dur?ɬ�e de cinq ans, ce programme de recherche va permettre aux utilisateurs de quatre r?ɬ�gions de l'Union Europ?ɬ�enne (Italie, Espagne, Allemagne et France) de tester en grandeur r?ɬ�elle 158 v?ɬ�hicules aliment?ɬ�s en ?ɬ�lectricit?ɬ� par une pile ?ɬ� combustible utilisant de l'hydrog?ɬ�ne : minibus, petits v?ɬ�hicules utilitaires, tricycles, fauteuils roulants, et bien ?ɬ�videmment scooters.

Source: News-fr